草津	陸と湖の交通の結節点に発展した宿場町
滋賀県 草津市 草津１、２ 渋川１ 交通 JR東海道線 草津駅下車 国道1号線
	667年〜771年、天智天皇が琵琶湖の南西端に大津京（滋賀都）を設置したのが都市としての大津のはじまり。琵琶湖の海上交通と東海道、中山道（古くは東山道）、北陸道を集めた交通の要衝として発展した町である。旧市街の中心部は琵琶湖に近い京阪浜大津駅周辺に広がり、ＪＲ大津駅周辺は業務地区、間に旧東海道と北国街道が通る。 大津のまちは、琵琶湖畔から山に向かって一様になだらかに傾斜しており、湖畔と平行な層状の都市構造である。湖畔に平行な通りは等高線に沿っておおむね平らだが、ところどころ川が横切る。湖畔に垂直な通りは琵琶湖に向かって一直線に下っている。 京都を出発した東海道は山科、逢坂の関を越えて視界の開けた琵琶湖へ向かってまっすぐ下る。まっすぐ下る東海道は現在の国道161号線に重なり、道路中央を京阪電車が走る大通りである。札の辻で東海道は右へ折れ東へ進み、辻を起点とする北国街道は北西へ進む。その旧東海道と旧北国街道に沿って古い町並みが見られる。また、旧街道の山側には寺が多く、湖側は町となっている。おもしろいのは、川が横切るところにきまって遊郭らしき町が形成されていることである。 大津は、平成15年、全国10番目の「古都」に指定され、景観整備が進められている。琵琶湖の水と山の緑が通りのアイストップに見え、お寺の屋根が見え隠れする風光明媚な都市である。
		札の辻で東海道から分岐した北国街道はしばらく西へ進み山にあたって北へ進路を変える。進路を変えてちょっといったあたりに雰囲気を残す町並みが見られる。このあたりは寺町である。
		北国街道の町並みを進むと北国橋で川を渡る。橋の下は琵琶湖疎水で、琵琶湖からの取水地には水量を調整する石垣の水門が設けられている。ここから山に向かって一直線に伸び、トンネルを経て東山から京都の町にいたる。
		琵琶湖疎水周辺は風光明媚な場所。古い旅館建築が見られる。
		北国街道の東側、長等３丁目あたりの町に入ると変わった建築が並んでいた。窓の形、２階の欄干、建具の意匠などから紛れもなく遊郭である。 寺町の中に小さな川が流れており、そのあたりに遊郭が形成されたらしい。
		長等３丁目の旧遊郭の町並み。画像の通りを東へ進むと、南北の通りと交差するが、その通りが夜の飲食店街となっている。
		旧東海道、札の辻から大津駅前大通までの間に古い町並みが見られる。
		関東で見られるいわゆる看板建築は関西以西では見られない。しかし、京都にはコの字洋風ファサード建築が存在する。看板建築の一種が京都だけに見られる。ここ大津の街角にも見られた。 （旧東海道　京町１丁目）
		大津駅前通りから東側の旧東海道は一直線で、ところどころに戦前のものと思われる町家が見られる。 （旧東海道　京町４丁目）
		旧東海道と並行に通りが２本湖側を走っている。２本湖側の通りの町並み。中央の大きな屋根は安養寺。 （松本２丁目）
		松本２丁目あたりの旧東海道の湖側の一角。スタイルから遊郭か旅館建築だったようだ。ここも脇を川が流れていた。（暗渠化していた）。
		旧東海道沿いの町並みに琵琶湖地方でよく見かける入母屋妻入民家のクリーニング店があった。 （松本２丁目）
		旧東海道と平行の２本の通りは、石場付近で旧東海道に合流する。 石場の京阪踏み切り西側に真ん中に蔵を据えた町並みが見られる。
参考資料	リンク 大津市 参考文献