長崎 繁華街	戦後復興期に形成された長崎一の繁華街
長崎県 長崎市 銅座町 船大工町 本石灰町 交通 長崎駅よりバス 銅座町 船大工町 本石灰町 2017.05.06
	長崎は、ポルトガルとの南蛮貿易港として元亀2年（1571年）に創られた港町である。江戸徳川幕府の鎖国時代でも唯一の貿易港として、オランダと中国との交易だけが許され、全国で唯一長崎港だけが開かれていた。鎖国時代は出島に外国人居留地を造り、西欧文化の玄関口となっていた。長崎は他の都市が明治維新後西欧文化が入ってきたのとは違って、ずっと昔から途切れることなく海外に接していた町である。明治期になるとそれまでの独占的な立場は失ったが、造船所が出来て近代工業都市として発展した。第二次世界大戦末期の昭和20年（1945年）8/9に原爆が投下され、町は大きく被災した。しかし、同じく原爆が投下された広島とは地形の点で大きく異なっており、起伏の激しい地形によって熱風から免れた建物がいまでも残っている。 長崎の最初の市街地は、金毘羅山から南に延びた尾根につながる台地の上が発祥であり、時代地共に台地下の湿地帯が埋め立てられ街が拡大するとともに、斜面上に駆け上がっていった。
		長崎造船所正門（左上）と三菱通りのサイン（上） 正門前には研究所や動労組合の建物が建つ（左下）
		飽の浦の戎神社は造船所ができる前からの漁村の神社
		造船所の施設で唯一公開されている造船資料館
		飽の浦町の斜面住宅地（左） 造船所内の事務所である本館（左上）と迎賓館である占勝閣（左下、上）
参考資料	リンク 長崎市 参考文献