札幌	都市計画された日本最北の拠点都市
北海道 札幌市	旧道庁 時計台			明治２年に札幌に開拓使が設置されて以来、札幌は近代都市として目覚しい発展をとげた。 札幌のまちは碁盤目格子の街路網からなる。明治４年に都市計画が定められ、各街区は６０間（約１０９ｍ）の正方形、街路は１１間復員を標準として２０間（駅前通り、北一条通り）、１５間（北三条、四条通り）幅のものも設けられた。この直行座標系は、単純に東西南北にとられたのではなく、幕末に入植した幕使大友亀太郎によって創られた豊平川から引かれた用水路｢大友掘｣、今の創成川に軸が取られている。 中心部を歩くと起伏が無く均質であるため条丁目によりわかりやすいといえるが、一方どこの交差点がどこにあったか記憶しにくいまちでもある。 ニューヨークやシカゴ同様、このような町でこそランドマークは必要で、大通りや川、歴史的建築物、商業地などの配置がまちのイメージマップに重要な役割を果たしている。 北海道のまちは時代の重なりが少なく、大地の上に開拓時代のレイヤーと現代のレイヤーしかない。この３つの関係を感じながら歩くとわかりやすいし面白い。 みどころは、創成川、旧道庁、時計台らの歴史的建築物、ススキノの商業地、サッポロビール工場、北海道大学構内など。
交通 ＪＲ函館本線 札幌駅下車 国道５号線
参考資料	リンク 参考文献 『歴史の町並み　北海道・東北編』　保存修景計画研究会　NHKブックス 『日本の美術286　民家と町並　東北・北海道』　宮澤智士　至文堂