北海道
小樽市
色内町
手宮町
境町
入船町 |
小樽運河 倉庫群が並ぶ |
色内の町並み 北海道のウォール街と呼ばれていた |
木骨石貼の店蔵
町のあちこちに大小様々な形態が見られる |
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オタルナイという漁港が始まり。明治１４年、幌内炭山、札幌、手宮を結ぶ鉄道が開通し、近代港湾都市として発展する。中心は、勝納河口地区から手宮方向に移り始める。色内地区に商店、銀行、裁判所、電信郵便局などが集中する。同時に、海岸の埋め立てが進む。新岸壁に倉庫が建設される。大正１２年に運河完成。昭和初期にもっとも栄える。
色内に金融系本支店建築が集中する。明治末期から昭和初期に建設され。北海道のウォール街と呼ばれる。
色内から北の手宮方向、南の境・入船方向に歩いていくと石造や木造の卸商店が目に付く。
小樽駅前の稲穂町から花園町にかけては、小樽駅（中央停車場）ができて商店街として発達した。一方、色内は金融街として純化していった。
小樽運河沿いに石造倉庫群が見られるし、町のあちこちに石造蔵が見られる。
石造建築のほとんどが木骨石造。外壁は厚さ１５センチほどの軟石（凝灰岩）を木造の柱梁に鎹で止められている。明治１８〜２０年と続いた入船町の大火を契機に、石造が増え始める。
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